29/01/2014

HONDURAS: Fue asesinado el padre del líder portuario hondureño amenazado

Con gran
pesar, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF)
comunica que el padre de Víctor Crespo (el dirigente sindical hondureño
amenazado de muerte por su activismo sindical en Puerto Cortés), ha muerto tras
un atentado hacia él y otros miembros de la familia por un asaltante armado que
les impactó con un coche robado.


Después de
un intento de asesinato en septiembre de 2013, Víctor Crespo fue protegido en
otro país para que fuera posible continuar su trabajo como presidente del
Sindicato Gremial de Trabajadores del Muelle (SGTM), afiliado a la ITF. Al
parecer, las mismas fuerzas que lo querían muerto, dirigieron sus planes hacia
su padre, Víctor Manuel Crespo Puerto, quien fue declarado con muerte cerebral
tras el ataque. El equipo médico de soporte vital fue desconectado el día de
hoy.


Las
amenazas de muerte también han recomenzado en contra los demás líderes del
SGTM. La ITF y SGTM creen que estos hechos están asociados a la solicitud legal
del sindicato por tener Contrato Colectivo de Trabajo en el puerto y el
reconocimiento de los beneficios que no se les han pagado, a pesar de que la
ley ampara el derecho de ambos. La concesión de explotación del puerto ha sido
recientemente adquirida por ICTSI, que ha contratado a una sola empresa de
estibadores. Cuando el SGTM presentó argumentos legales para presionar en favor
de los derechos de sus miembros para la consecución de un convenio colectivo
con condiciones económicas y sociales justas, las amenazas de muerte se
reanudaron de inmediato.


Durante el
primer ataque, el 14 de septiembre, tres hombres armados intentaron entrar por
la fuerza en la casa de Víctor Crespo. Al no poder entrar y después de haber
despertado a los vecinos cercanos, salieron gritando que ellos estarían de
vuelta en ocho horas “para terminar el trabajo”, y que Crespo debería
“dejar de hacer ruido organizando estibadores”. El ataque fue después
de meses de amenazas de muerte para que Crespo detuviera su lucha por un
Contrato Colectivo en el puerto de la ciudad.


Antonio
Rodríguez Fritz, Secretario Regional de ITF Americas, comentó: “Después
del primer ataque actuamos rápidamente para proteger a Víctor, exigiendo
también a las autoridades de Honduras para que fuera protegido por policías
armados. Rápidamente, se hizo evidente que el gobierno decidió ignorar el gran
peligro en el que estaba, así que tuvimos que sacarlo del país y para un lugar
de seguridad”.


“A
pesar de nuestros contactos con el Presidente de Honduras, con el Secretario
del Trabajo y con la policía local; no han proporcionado ningún tipo de
protección para Víctor o su familia, quizás no es sorprendente en un país donde
a menudo se afirma que las autoridades están detrás de los ataques en contra de
activistas y los derechos humanos y sindicales. Sabemos que el peligro para
Víctor no ha disminuido y estamos tomando las medidas necesarias para protegerlo.
Lo que ninguno de nosotros había esperado era que los atacantes serían tan
cobardes y con tanta sangre fría como para asesinar en su casa a un hombre
inocente y anciano”.


Paddy
Crumlin, Presidente de la ITF y Presidente de la Sección Portuaria agregó:
“El envío de un matón para acabar con la vida de un hombre anciano fue un
acto vil. No hay duda de que este asesinato fue una mezcla de odio y política.
Al no poderle hacer daño a Víctor, se aprovecharon con lo más cercano y más
querido. La ITF está poniendo al gobierno de Honduras a prueba: o resuelve esta
situación y se asegura de que habrá justicia, o se atendrá a las
consecuencias”.


Tras el
ataque de septiembre pasado, la ITF alertó al Presidente de Honduras, a la
policía del país, a la OIT (Organización Internacional del Trabajo) y al
operador entrante que concesionaria el puerto. Antonio Rodríguez Fritz se
reunió con el ex-Secretario de Trabajo y Seguridad Social de Honduras, Jorge
Bográn Perdomo, quien estuvo de acuerdo con la necesidad de utilizar la
protección de la policía. Rodríguez Fritz también planteó la cuestión de la
falta de respuesta de la Secretaria desde enero de 2013 sobre las solicitudes
del SGTM de un Contrato Colectivo en el puerto, y la situación de los empleo de
los trabajadores y trabajadoras una vez que ICTSI comenzara sus operaciones,
que había ganado la concesión para operar el puerto a partir febrero de 2013.
Hasta el momento no hay ninguna acción formal que haya sido tomada por el
gobierno.

12 Vistas