07/07/2016

Ferroviarios denuncian la destrucción del servicio público de pasajeros a Montevideo

De acuerdo a lo informado por Georgy Martínez, Secretario
General de Unión Ferroviaria (UF) de Uruguay, la Administración de
Ferrocarriles del Estado (AFE) ya no se encarga directamente del transporte de
cargas, el cual dejó en manos de una empresa de derecho privado. El sector
público solo opera el servicio de pasajeros y el mantenimiento de la red.


En relación a la situación de los ferrocarriles el comunicado de UF expresa: “el hecho de que deban mandar un coche motor para atender la situación de emergencia en San Ramón, que es la excusa utilizada para suspender los servicios de pasajeros en Montevideo, es insostenible ya que se pueden atender estos últimos con una máquina y vagones como se ha hecho siempre”.


En su comunicado la UF destaca que de acuerdo a la Carta
Orgánica de la AFE el servicio de trenes de pasajeros es un servicio social y
una función que el organismo debe garantizar. “Sucede que el presidente de la
empresa de derecho privado que maneja la empresa de cargas es el mismo
presidente de la empresa de derecho público que administra el servicio de
pasajeros. Y lo que pasa es que prioriza el negocio de transporte de cargas y por
sobre el servicio de pasajeros”, explicó el Secretario General de UF. 


Un diálogo que no
logra avanzar


El pasado 21 de junio, fruto de las manifestaciones llevadas
a cabo en Batlle y Ordoñez mientras
sesionaba el Consejo de Ministros, los ferroviarios lograron ser recibidos por
el Presidente de la República, Tabaré Vázquez. “En esa reunión plateamos al Presidente
que se devuelva a la empresa pública la gestión de todos los servicios, tanto
de carga como de pasajeros. Y la segunda propuesta era que mientras siga dividida
la empresa bajo el derecho privado para cargas y bajo el derecho público para
pasajeros, que los trabajadores sigamos manteniendo nuestra calidad de
funcionarios públicos”, recordó Georgy Martínez.


Si bien desde UF destacaron que el presidente coincidió en
que el ferrocarril es estratégico para el país y hay que trabajar en la mejora
de su servicio, aceptó la validez del planteo de continuidad del estatus de
funcionario público y la necesidad un convenio específico, poco se pudo avanzar
en la comisión de trabajo planteada para abordar estos temas. “El primero de
julio tuvimos una reunión con el Ministro de Transporte y el Ministro de
Trabajo junto al PIT-CNT y volvimos a reunirnos hoy. La negociación es ardua y
aunque no está nada cerrado se avanza poco porque el gobierno no hace
propuestas, las propuestas las estamos haciendo los trabajadores”, afirmó
Martínez.     

 

12 Vistas